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商品訊息功能
商品訊息描述
| 面板 | |
| 顯示器類型 | UHD 4K |
| 螢幕尺寸(型) | 49 |
| 解析度 | 3840*2160 |
BLU 類型 |
Edge |
開箱
| 廣播系統 | |||
| 類比接收器 | Yes(NTSC) | ||
| 數位接受器(地面廣播) | Yes (DVB-T2) | ||
| 視訊 | |||
| 影像處理晶片 | UHD Mastering Engine | ||
4K 升頻 |
Yes | ||
Dynamic Color 動態色彩 |
Yes | ||
| ? | ? | ? | ? |
| 音訊 | |||
| 聲音輸出/揚聲器系統 | 20W / 2ch | ||
| 音效系統 | ULTRA Surround | ||
| 主要特色 | |||
| LG Store | Yes | ||
Web Browser (瀏覽器) |
Yes | ||
| ? | ? | ? | ? |
周年慶
| DVR(Time Machine) | |||
| 錄影 | Yes(RF 複合訊號輸入)/AV |
||
| 時間平移 (外接硬碟) | Yes(RF 複合訊號輸入)/AV |
||
| Smart Share - 螢幕分享 |
|||
| Miracast / WiDi | Yes | ||
| 網路檔案瀏覽器 | Yes | ||
| ? | ? | ? | ? |
| 其他功能 | |||
HEVC 解碼 (RF 除外) |
4K 60P | ||
| Wifi | 內建 | ||
| Simplink (HDMI CEC) | Yes | ||
| 下載APP到外部裝置 | Yes | ||
| TV - 側邊 |
|||
| USB | 1 組 (2.0) |
||
| ? | ? | ? | ? |
禮物
勸敗
| TV - 後方 |
|||
RF 輸入 (天線/有線) |
1 組組/1 |
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| 複合影音輸入 (AV In 端子) | 1 組與色差共用組)(1 |
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| 色差輸入 (Y,Pb,Pr + Audio) | 1 組與複合影音輸入共用組)(1 |
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| 數位音訊輸出 (光纖) | 1 組 |
||
| HDMI | 2 組 |
||
LAN (區域網路) |
1 組 |
||
| 配件 | |||
| 智慧遙控器 | Yes( 選購) |
||
| ? | ? | ? | ? |
?
| 規格 | |
| 重量 1) SET (不含底座) | 14 |
(kg) 2) (含底座) |
14.4 |
| 尺寸 1) SET (不含底座) | 1104 x 645 x 56.7 |
(mm) 2) (含底座) |
1104 x 708 x 231 |
| 壁掛孔距 (mm) | 300 x 300 |
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商品訊息特點
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據記者統計發現，9月份以來，大陸國家發改委批復了十項重大工程項目，包括公路、鐵路、機場等專案總投資達660億元，公路鐵路機場投資占比超過九成。 具體來看，9月份國家發改委批復的項目分別為：《關於福建省沙埕灣跨海公路通道可行性研究報告的批復》總投資為41.34億元、《關於溧陽至寧德國家高速公路浙江省淳安段可行性研究報告的批復》總投資為96.13億元、《關於新建興國至泉州鐵路興國至甯化段可行性研究報告的批復》98.8億元、《關於雲南省保山至瀘水公路可行性研究報告的批復》總投資為147.20億元、《關於調整黑河—布拉戈維申斯克黑龍江(阿莫爾河)大橋可行性研究報告的批復》5.47億元、《關於廣東省三堡至水口公路改擴建項目核准的批復》總投資為35.13億元、《關於貴陽龍洞堡機場三期擴建工程可行性研究報告的批復》總投資為195.85億元、《關於新建重慶武隆機場項目可行性研究報告的批復》總投資為16.79億元、《關於遷建廣西梧州機場專案可行性研究報告的批復》總投資為16.82億元、《關於調整民航科學技術研究院航空安全實驗基地工程投資的批復》總投資為6.46億元。 目前來看，軌道交通行業景氣度較高，“十三五”期間鐵路建設投資將繼續保持在每年8000億元的高位，發展較為平穩，而城市軌道交通行業將進入高速發展期。 平安證券分析師黎焜表示，今年上半年，國家發改委批復一系列鐵路、公路、城市軌道交通等基礎設施建設項目，前8個月國家發改委累計批復基建投資項目逾萬億元。在全球經濟弱復蘇的背景下，投資對各國經濟增長發揮著重要作用。從中國大陸來看，今年以來，投資仍是穩增長的主要力量。 “2016年上半年，中國大陸鐵路基建投資完成2646億元，完成全年投資目標的43%，這意味著下半年還要完成3454億元的鐵路基建投資。鐵路行業投資力度下半年將加大，穩增長財政政策發力，PPP將加速軌道交通業發展。”黎焜表示。 【中央網路報】
鉅亨網編譯趙正瑋
根據加拿大皇家銀行 (RBC) 分析師 Helima Croft 認為，產油國在週五 (2 日) 協商減產事宜，即使在本月能達成協議，今年原油價格依然會跌宕起伏。
RBC 的分析師表示，石油輸出國組織（OPEC）將與俄國 (Russia) 在 9 月 26－28 日將會面於阿爾及利亞 (Algeria) 討論油價的相關議題。市場預期 OPEC 和俄國會希望藉著凍產以提振油價。
俄國總統普丁 (Vladimir Putin) 週五 (2 日) 接受彭博社 (Bloomberg) 採訪時表達支持凍產措施。俄國能源部長 Alexander Novak 也宣稱，未來石油產量應會漸趨減少。同一日，石油出口量最高的沙烏地阿拉伯 (Saudi Arabia) 表示，相信各產油國都能彼此合作，達成一致的共識。
Croft 認為，OPEC 的團結只是曇花一現，因為許多產油國大量增產造成石油供過於求、美國庫存在整個八月居高不下，她預測，阿爾及利亞的會議對油價的影響也許並不大。目前看來，市場被情緒所牽動，如果對 OPEC 有些了解就會知道，它們有能力為油價劃一個下限，以及讓油價在一天之內上漲 4－5 美元。
RBC 的分析師認為，在宏觀經濟的不利因素下，年底時，油價應該會在每桶 50 美元左右。目前，油價一直在每桶 40 美元與每桶 50 美元之間徘徊。
Croft 表示，油價在年底前都會徘徊在低檔。預期明年消耗掉過剩的油量和多餘的庫存後，這時油價將有可能漲至每桶 60 美元以上。
延伸閱讀：
? 能源盤後 - 輕原油上漲 2.97% 收 44.44 美元 美元走弱支撐油價
? 利空出盡？油價恐面臨自 7 個月以來最大單週跌幅
下面附上一則新聞讓大家了解時事
旺報【記者張國威╱綜合報導】
陸媒指出，近日曝光的殲-20量產型號在渦流升力的設計上，較殲-20驗證機型有明顯進步，目的就是進一步提高殲-20的匿蹤性能。此外，解放軍空軍組建的第一支空軍作戰試驗部隊，很可能就是第一批量產型殲-20首批交付的部隊。
新浪軍事近日報導，自戰鬥機引入渦流升力設計概念以來，在四代機已得到廣泛運用。其中兩大典型設計一個是採用邊條翼常規布局，另外一個是採用鴨式布局。兩種布局都獲得良好的升力特性，最大升力係數都在1.6左右。而五代戰鬥機對最大升力係數的要求更高，但又要保持隱形性能，因此中美俄三國都根據自身情況設計了不同的氣動力布局。
戰機升力係數要求高
報導指出，未來戰機對最大升力係數的要求更高，因為五代機使用雙垂直尾翼會損失最大升力特性，必須把最大升力係數提高到一個更高的水平。單純採用邊條翼正常式布局或鴨式布局形式，已很難實現這個目標。
據報導，近來曝光的殲-20量產型，在渦流升力設計上較殲-20驗證機有明顯進步。除了將機頭修形達到更好的升力係數外，還將前邊條、進氣道和哥特式邊條也通過修形改為前極窄邊條，進氣道上緣並下傾了大約15°左右。在保持渦流升力的同時，進一步提高隱形性能。
而美國的F-22作為五代機的開山鼻祖，在追求高機動的情況下又強調隱形特性。F-22的氣動布局並沒有引入傳統的邊條翼，而是採用「三段式」渦流升力設計。三段式指的是機頭的棱邊、進氣道口上表面前緣、進氣道與主翼之間表面上緣窄邊條，在保持了隱形性能情況下又獲得了不亞於傳統邊條翼的升力係數。且由於當時美國設計出了獨霸天下的F-119推力矢量發動機，為F-22提供了強勁動力，這也是F-22沒有過於追求複雜氣動布局的一個重要原因。
此外，目前量產型殲-20即將服役部隊。報導稱，在2015年的兩會期間，軍隊委員李鴻曾透露，中國空軍在全軍率先組建了第一支作戰試驗部隊，這支部隊組建的目的，就是縮短從裝備試製到裝備試驗，再到裝備交付的過程，讓裝備交付部隊就能使用。
殲-20即將服役部隊
而殲-20首批交付的部隊，很可能就是這支空軍作戰試驗部隊。在作戰部隊試飛過程中完成編寫教材、摸索戰術等工作後，殲-20就可以服役。
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