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美國共和黨副總統候選人,彭斯,昨天(10月5日)與民主黨的凱恩,進行了唯一一場副手電視辯論,其中凱恩頻頻插嘴的作法,引發各界熱烈討論,儘管民調上看起來,彭斯沉穩表現略勝一籌,現在卻傳出,可能因為聲勢意外看漲、功高震主,惹得川普老大很不高興。

美國副總統候選人唯一的一次辯論,民主黨的凱恩不只砲火猛烈,而且竟激動的不顧辯論規則,頻頻插嘴,打斷人家說話。

共和黨彭斯vs.民主黨凱恩:「採用...方式,你們倆都說蒲亭是偉大的領袖,嗯等等,謝謝參議員,你們都讚美蒲亭是偉大的領導,那怎麼能算,(聲音來源:辯論主持人,是的參議員我們確實有...。」

像這樣,短短90分鐘的辯論,凱恩就跳針17次,不過,共和黨的彭斯倒是沉著應對。

共和黨副總統候選人彭斯:「現在是我發言的時間參議員,聲音來源:辯論主持人,是的現在確實是,民主黨副總統候選人凱恩,我道歉但他說,謝謝我原諒你......。」

對兩人的辯論表現,民調也顯示,彭斯獲得48%的認可,比凱恩高出6個百分點,不過,川普陣營如今卻傳出,聲勢看漲的彭斯,功高震主,惹得大老闆不高興。

CNN主播引述川普陣營消息:「媒體都說彭斯贏(得辯論),但卻沒有真的防禦川普,對此老闆不能接受。」

消息一出,彭斯立刻澄清,川普早已致電,恭喜他,表現好,且還把握機會,大聲歌頌川普。

共和黨副總統候選人彭斯:「我可以跟各位說在我看來,是川普贏得辯論,是川普的願景「讓美國再次強大」,贏得辯論。」

其實,副手辯論,多半在護主,而10月10日,折扣希拉蕊與川普的第2次辯論也即將登場,屆時兩人將如何唇槍舌劍,不只全美、全球觀眾也已引頸期盼。(民視新聞綜合報導)

【記者謝政儒台北報導】交通部已於8月24日完成「臺中都會區鐵路高架捷運化計畫」第一階段履勘作業。交通部履勘小組分成土建、機電及營運三組進行履勘作業,經分組討論,並於總結會議中確認履勘結論。履勘小組共提出之改善事項計28項,分別為「營運前須改善事項」10項、「一般注意改善事項」7項及「後續建議改善事項」11項。

前者「營運前須改善事項」部分,將函請鐵工局、臺鐵局及臺中市政府確認辦理完成改善,並俟改善情形報部核准後,方得通車營運;另「一般注意改善事項」部分,則請鐵工局、臺鐵局及臺中市政府持續辦理改善並自行列管,同時交通部亦將責成鐵路營運監理小組追蹤改善情形;「後續建議改善事項」則請鐵工局、臺鐵局及臺中市政府辦理後續工程或改善設施時參考辦理。

「臺中都會區鐵路高架捷運化計畫」分二階段辦理,本次履勘範圍係屬該計畫第一階段,範圍自豐原站至大慶站,包含豐原站、潭子站、太原站、臺中站、大慶站暨沿線鐵路高架路段,全長21.7公里。至於第二階段為新增5座通勤車站包括栗林站、頭家厝站、松竹站、精武站及五權站。

本次履勘各項工程業已完竣,且經鐵工局及臺鐵局完成自主檢查、聯合檢查及履勘前缺失改善,依「鐵路運輸系統履勘作業要點」第3點規定,確認已達營運要件,爰於105年6月29日報請交通部派員履勘。

為本次履勘作業,交通部鐵路營運監理小組於7月14日就鐵工局及臺鐵局提送本工程履勘受檢文件準備情形,進行形式審查,確認受檢文件之準備狀態,於7月27日由路政林司長繼國擔任召集人,邀請專家學者9人組成之履勘小組召開前置會議,並於本月23及24日進行分組簡報、文件檢視、實地勘查、模擬演練、分組討論及總結會議。

本次模擬演練為列車往太原站方向接近臺中站時,因列車集電弓受損拉扯電車線,導致列車牽引電力中斷,救援車輛將列車拖至臺中站,對於列車、站上旅客及因故受傷的旅客之緊急應變處置。模擬演練結果,履勘委員對於臺鐵局人員緊急應變能力,均予以肯定。

本項工程完工啟用後,消除17處平交道、18處地下道及3座陸橋,改善地區交通並減少行車事故,有利於都市縫合,並串聯鐵路兩側廊帶,均?都市發展,提升土地利用價值,帶動臺中都會區發展。

(自立晚報20160824)

下面附上一則新聞讓大家了解時事

【記者蘇繼高台北報導】南部大雨下不停,9日清晨台鐵台東太麻里到知本間發生土石流導致路基流失,台鐵宣布,今天南迴線各級列車全部停駛。

艾利颱風外圍環流持續影響,根據中央氣象局觀測,過精選去12小時,台東累積雨量超過200毫米,台鐵台東太麻里到知本路段9日清晨5時發生土石流事故,南迴線中斷。

儘管台鐵已經成立一級應變小組,工務單位也派員搶修中,但是由於雨勢持續,搶修困難,台鐵宣布,今天全天行經南迴線各級列車全部停駛,跨線列車西部幹線下行僅行駛至枋寮站止,東部幹線下行僅行駛至台東站。

台鐵提醒,購買上述各級列車車票的旅客,可自乘車日起一年內,持未經使用之車票至各車站辦理退票,免收手續費。2016/10/9

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來源民視

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